美军工程师成为空军发动机测试3D打印金属零件第一人

    据白令三维得到的消息，俄克拉荷马城航空后勤综合体（位于空军维持中心的机翼）的工程师成为成功测试美国空军飞机发动机内部3D打印金属部件的第一批工程师。“重要的里程碑”对于由TF33-P103发动机提供动力的飞机（例如E-3机载预警和控制系统和B-52 Stratofortress）来说是一个好兆头，因为它为未来的维护和零件生产铺平了一条新路。
  防冰垫片 
      3D打印的部件是防冰垫圈，这是在零以下环境中TF33安全有效运行的关键组件。最近发现该垫片供不应求，因为官方指导指出应在使用后将其丢弃并更换。
生命周期管理中心推进结构能力主管Johnny Tsiao解释说：“这项成就确实是历史悠久的。这是一个数字化设计和数字化工程设计的组件，代表了空军维持的重要里程碑。尽管它是基本组成部分，但我们的OC-ALC团队开发的技术将有助于解决供应链问题，并为支持作战人员带来更多能力。”

 3D打印的防冰垫片。图片来自俄克拉荷马城航空物流中心。
  减少交货时间
          迄今为止，逆向工程和关键工具实验室（已完成印刷）已生产了30个防冰垫片。第76推进维护小组的工程师与俄克拉荷马州的工程师合作，在7月初进行了成功的发动机验收测试，将3D打印的垫片标记为“飞行安全”。此外，该团队发现，通过使用增材制造，他们可以将交货时间从大约120天大幅减少到14天。
       PMG的第76届工程授权工程师理查德·班克斯（Richard Banks）解释说：“我们在此次合作中发现的一件事是，我们可以通过对零件进行重新设计和打印来解决供应短缺的问题，并证明可以安全飞行。这种工程设计使采购物料变得更加容易，大大缩短了交货时间，并最终帮助减少了物流和供应问题。”
          俄克拉荷马州的工程师对增材制造在空军飞机维持方面的潜力感到乐观。尽管目前在军事引擎中找不到3D打印的金属部件，但如果在战场上情况就不一样了，该团队预计在接下来的24个月中将取得重大进展。

俄克拉荷马城航空物流综合体的成员，曾参与该项目。图片来自俄克拉荷马城航空物流中心。

      在其他地方，通用电气与美国空军之间的合作项目于去年开始，但尚未进行发动机测试。 5月，该项目实现了其第一个主要技术里程碑，即F-15喷气发动机的F110喷气发动机机油箱盖的3D打印。像垫圈一样，油底壳盖旨在在发动机中形成耐用的密封，这对于整个系统正常运行至关重要。