美国空军3D打印隐形轰炸机零件

美国空军生命周期管理中心的B-2项目办公室是为了确保B-2幽灵轰炸机飞机保持相关性，并在飞行中通过早期的21世纪30年代，直到换成了隐蔽的新版本中。

为了延长这架致命飞机的寿命，并使现有的B-2轰炸机机队为将来的任务做好准备并保持活跃状态B-2计划办公室的航空工程师转向了增材制造。该技术用于创建永久性保护罩，以防止意外安装在机身上的附件驱动器（AMAD）解耦开关，该开关控制发动机与飞机的液压和发电机动力的连接。

20架B-2飞机中的每架飞机都有一个四开关面板AMAD，该面板位于两人座舱的左侧。当同时激活所有开关时，机组人员别无选择，只能跳出飞机，因为飞机将没有电力和液压动力。

在机组人员翻转其中一个开关后，2018年，一架B-2喷气式飞机被迫在科罗拉多斯普林斯紧急降落，迫使B-2计划办公室提出创新解决方案来解决关键问题。

当时，位于密苏里州怀特曼空军基地的第509炸弹联队的B-2飞行员和指挥官约翰·J·尼科尔斯（JohnJ.Nichols）向密苏里州诺伯·诺斯特高中的一组学生求助，他们设计了3D打印原型AMAD面板可在72小时内以1.25美元的价格出售。现在，B-2计划办公室提供了20款新的增材制造封面，价格约为4,000美元，并将在2020年末或2021年初交付给机队。

航空工程师罗杰·泰勒（RogerTyler）说：“增材制造是未来的方式。，B-2机队数量很少。它们只有20个，因此，每当需要在飞机上进行某些操作时，成本都是一个问题。但是通过增材制造，我们可以设计出一些东西，并在一周内将其打印出来，从而将成本降至最低。”

泰勒补充说。“增材制造使我们能够快速进行原型设计，并通过多次迭代，为飞行员和维修人员创造了最佳设计。我们已经完成了适航性确定工作，目前正处于最后阶段，以便在B-2机队上实施机盖，这将是第一个获得批准并安装在B-2机上的增材制造零件。”

美国空军通常需要低成本的创新方法来替换其许多飞机上的零件。

因此，它已经在增材制造零件方面启动了许多研究计划，从为F-35战斗机制造3D打印替换零件到通过使用3D打印制作杯形手柄和修改标准防毒面具，最新的3D打印保护罩可能会成为解决潜在问题的好方法。