5大发展优势，看3D打印如何助力航空制造领域？

作为工业界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造领域集成了一个国家所有的高精尖技术，是国家战略计划得以实施，****形势得以展现的后援保障领域。而金属3D技术作为一项全新的制造技术，其在航空航天领域的应用优势突出，服务效益明显。

主要体现在一下几个方面：

(1)  缩短加工周期，降低加工成本。

传统制造过程要进行切割削制、打磨，不仅制作周期长，而且浪费了大量的原材料，大约70%的材料在加工过程中成为边角废料。与传统制造相比，3D打印技术提高结构效率、减轻结构重量、简化制造工艺。大型复杂整体构件的材料利用率提高了5倍、制造周期缩短了2/3、制造成本降低了1/2以.上。

(2) 优化结构设计，显著减轻结构重量，节约昂贵的航空材料，降低加工成本。

减轻结构重量是航空航天器最重要的技术需求，传统制造技术已经接近极限，而高性能3D打印技术则可以在获得同样性能或更高性能的前提下，通过最优化的结构设计来显著减轻金属结构件的重量。3D打印加工的结构优化后的机翼支架，比使用铸造的支架减重约40%，而且应力分布更加均匀。

(3)  加工复杂形状、具有薄壁特征的功能性部件，突破传统加工技术带来的设计约束。

3D打印区别于传统的机械加工手段,几乎不受限于零件的形状，且可以获得最合理的应力分布结构，通过最合理的复杂内流道结构实现最理想的温度控制手段,通过不同材料复合实现同一零件不同部位的功能需求等。

(4)  高效率、低成本、高精度

激光3D打印技术可以实现异质材料的高性能结合，可以在铸造、锻造和机械加工等传统技术制造出来的零件上任意添加精细结构，并且使其具有与整体制造相当的力学性能，激光3D打印技术可以制造毛坯，而后用减材制造的方法进行后处理。

(5)  航空功能性零件的快速修复。

飞机修复中常需要更换零部件，仅拆机时间就长达1~3.个月。而利用3D打印将受损部件视为基体增长材料，不仅可以实现在线修复，而且修复后的零件性能仍然可以达到甚至超过锻件的标准。