他们使用冷金属融合技术打造了钛合金自行车

自行车生产商Sturdy Cycles和3D打印公司Headmade Materials，采用冷金属融合技术（CMF）生产了多种钛合金零件，比如曲柄臂、车架连接器和链杆部件，进一步提升了自行车的性能。

冷金属融合技术（CMF）是一种结合了金属烧结和SLS的新型制造技术。这种技术以SLS工艺为基础，使用金属粉末和塑料粘合剂相结合的混合材料。打印时，类似于SLS 3D打印的方式逐层生产，但温度低于80℃。较低的温度大大减少了加热和冷却时间，避免了对外部冷却设备的需求，同时还具有节能和省时的优势。

打印完成后，部件会被去壳、后处理、脱胶和烧结。打印时，混合粉末中的塑料粘合剂都会融化，只用作支撑结构。Headmade表示采用这种工艺生产的金属零件性能可以和铸造的金属零件相当。

Sturdy Cycles对3D打印并不陌生，之前曾与金属3D打印服务商RAM3D合作，3D打印了一系列钛合金部件。他们对于3D打印工艺非常认可，因为这种工艺可以生产传统制造手段无法实现的复杂几何形状的零件，提升他们自行车的性能。并且还能为他们的客户提供定制服务。

而在了解了CMF的优势后，Sturdy和Headmade进行了合作，3D打印了多个钛合金部件。比如连接器，他们已经将连接器焊接到Fiadh车架上，容纳主要的自行车部件，如车把、鞍座和底部托架。

由于Study Cycles的自行车都是定制的，因此他们的自行车在设计结构上是相似的，然而没有两辆自行车是相同的。零件都是为骑手量身定做的，所有部件的尺寸都不同。现在由于使用了Headmade的CMF技术，进一步降低了定制费用，同时还提升了生产规模。与用SLM生产的零件相比，该技术打印的金属零件应力更小，而且表面也更好一些，简化了零件的表面处理过程。