大约40%的零件可以通过3D打印受益

CASTOR 是一家总部位于以色列的软件公司，主要的业务就是协助制造商优化零件，帮助他们确定在哪里，什么时候，怎么应用3D打印来降低成本。最近，该公司使用自主研发的软件，分析了2019年到2021年期间客户上传的30000多个零件，得出了一份数据报告。

经过分析发现，30000个零件中约有40%从3D打印中受益。其中10%的零件不需要优化，直接3D打印即可受益，30%的零件经过设计优化后可以从3D打印中受益。

“为什么要3D打印，这似乎是一个简单的问题，但真要回答起来还挺复杂的。” CASTOR 联合创始人兼首席执行官Omer Blaier评论道，“尤其在没有可以借鉴的商业应用案例前，客户对于是否选择3D打印都非常谨慎。所以我们会帮助客户进行分析，从零件的性能和经济效益两个角度去帮客户考虑，是否要使用3D打印。”

“3D打印从诞生之初就主要应用于原型制造，目前原型制造依旧是3D打印应用最多的领域。不过从最近几年的发展趋势看，3D打印终端零件的比例在不断增长，零件种类和数量都越来越多了。此时，就需要计算3D打印和传统工艺之间经济效益的平衡点。”

根据CASTOR的报告显示，3D打印的零件可以比传统工艺加工的零件轻7.5%（平均值），很多零件可以在保持强度的情况下，使用镂空结构实现轻量化。其中25%的零件通过3D打印可以减轻50%的重量，约50%的零件可以减轻25%左右的重量。

“目前，3D打印在小批量生产一些零件时已经具有成本优势，有时候可以比传统工艺节约约20%的成本。此外，3D打印可以优化零件的结构，实现轻量化或提升性能，或者两者兼有。有时候，光是轻量化就可以制造商选择3D打印工艺。因为，在长时间的使用过程中，轻量化带来的经济效益可以弥补制造成本。比如飞机上的一些部件，3D打印的更轻，但是制造费用高于传统工艺，不过在飞机使用一定时间后，就能弥补生产成本。制造成本+使用成本更具优势，往往让很多客户选择了3D打印。” Blaier说道。