3D打印助力建造最快的帆船

    Goodall Design是少数几个将所有设计工作保持在内部的品牌之一。到目前为止，这对公司已经证明是成功的，该公司的船几乎在每个大洲都赢得了重大冠军。这个设计师团队（和热心的水手们）一直在寻求改进。

    Goodall Design首席执行官Laurent Verbeeck解释说：“每次我们出去航行时，我们都会发现有待改进的地方，我们会立即尝试新零件，看看它们是否能使船变得更好。”直线运动速度很快，如果一艘船能够轻松处理，让您在赛道上拥有优势，那将是另一回事。”

3D打印和CNC造船

    3D打印加快了Goodall Design的测试和学习过程。Laurent表示：“对于造船而言，我认为碳或环氧这样的材料并不是特别新颖，对我们来说，对3D打印有很大帮助的创新。”

    这家帆船公司已经利用3D打印进行了大约3年的时间来测试小零件。他们的内部FDM 3D打印机可以快速生产小零件但强度不是特别高，但是非常适合测试。劳伦特补充说：“一旦看到它可行，我们通常会用它制作模具。” 对于较大的零件，他们通常订购一到两个CNC加工零件进行试验。

连续的设计迭代

    特别是，古道尔设计公司（Goodall Design）一直在试验其最新的船。每次进行新设计并进行材料迭代时，都会发挥四个主要因素：耐用性，成本，重量和外观。

    劳伦（Laurent）说：“外观是我们的重要原因，如果有人要买新船，他们也想要一艘漂亮的船。例如，焊接后的零件与铝制CNC阳极氧化零件无法相比。另外，如果零件更平滑，更精确，它也可以帮助提高船速。”

    舵舵杆（将舵舵连接至船体的部分）由阳极氧化铝制成。劳伦特解释说：“最坚固的材料应该是不锈钢，但是对于较大的零件，这会使整船重量增加。这就是为什么我们在这里选择铝的原因。” 由于零件与水保持恒定接触，因此进行了阳极氧化处理，使其更耐腐蚀。

    过去，Goodall Design曾经焊接过舵舵机，但后来改用CNC加工以减轻重量并改善外观。劳伦说：“我们发现CNC的奇妙之处在于您还可以添加到零件中的细节，就像小标记一样，使水手能够更快，更轻松地将舵调整到正确的位置。有了这些标记，水手们就不必每次测量或自己做标记。我们试图将这些小细节添加到我们的船上，以使水手尽可能地容易。”他补充说。

    劳伦特说：“零件完全带有标记完成，可以很容易地自定义并在零件上添加设计和雕刻，而且我们知道每个零件都会有相同的标记。”

    对于主轴以及经常与水接触的其他可移动部件，Goodall Design选择了Delrin，因为它具有耐腐蚀和吸水的特性。

    Delrin很难加工，而且价格合理。劳伦特表示：“我们通常将不锈钢用于螺丝和固定装置，并且将铝用于横梁，但是对于所有可移动部件，我们更希望Delrin确保无腐蚀。而且，我们不能使用会吸收水的材料，因为这会使船更重。”

    不使用铝箔航行时用于密封铝箔盒的塞子，由CNC加工的Delrin制成Goodall Design的箔纸VIPER已完全组装