3D打印汽车量产了，售价不足5万

如今的世界是一个急剧变化的世界，汽车工业也在最近几年发生了翻天覆地的变化。从传统能源向新能源的转变，诞生出了像特斯拉、小鹏、蔚来这样的新型车企。

就在人们还在不断适应这个变化的时候，变化的脚步并没有停止。3D打印技术与汽车工业的结合也在不断创造新的可能性。更新的时代也在加速到来。

相比于汽车工业，3D打印无疑是一个年轻的产业，起初3D打印更多的作为辅助生产的一种技术工具来进行使用，适用范围有限，比如做一些手板验证。但是随着技术的不断成熟，3D打印整车制造工艺已经实现。

世界上第一台3D打印汽车于2014年芝加哥国际制造业技术展上亮相，这台汽车采用3D打印技术制造了包含车身在内的大部分部件，装配的零件数量大幅度下降，整车只需要40余个零件。采用的碳纤维增强型热塑性塑料更加的环保也更加轻量。在同样的储电下可以实现更多的行车里程。

当时在其试驾的过程中引起了不少的关注，但是其表面的粗糙感和层纹也让它看起来充满廉价感。更多的人也停留在围观看个热闹，而距离让市场买单还存在很大的距离。

但是这次尝试也让人看到了3D打印汽车的优势所在：研发周期变短、无需复杂模具，更加轻量化以及定制化的生产。在不断地探索下，上海3D打印材料供应商Polymaker和意大利电动汽车公司XEV生产出世界上“第一款大规模生产的3D打印电动汽车”。该汽车制作商将车款车称为LSEV，制造仅需3天时间。

这款车型最高时速达到70kph，车程达到150公里，车身重量只有450公斤。价格也十分亲民，预计消费者到手价格5万元左右。

与传统的生产系统相比，这种生产转变导致投资成本降低了70%以上。传统的汽车模型研发过程大约需要3-5年的时间，但XEV只需要3-12个月就能完成一个新的设计。值得关注的是在车辆发售之前，XEV公司已经获得大批量采购订单，数目高达7000辆，其中包括了意大利国家邮政、法国ARVAL等国家客户。

其小巧的体型和灵动的操作使其在很多特定的应用场景中展现出独特的优势。有些网友也调侃到这下Smart要遇到劲敌了，我要开着这车买菜去！

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